какой газ в зажигалках

Почти во всех карманных газовых зажигалках используется бутан (n‑бутан и/или изобутан) — сжижённый углеводород, испаряющийся при комнатной температуре и создающий нужное давление для стабильного пламени. Для турбо‑зажигалок (jet/torch) применяют высокоочищенный бутан, а для фитильных моделей (типа Zippo) топливо вовсе не газ, а жидкая нафтовая фракция — легкий бензин.

Состав и свойства газов для зажигалок 🔥

ℹ️ Сравнение топлив, применяемых и встречающихся в контексте зажигалок (значения приближённые при 20 °C)
Газ/топливо Тип/группа t кип., °C Давление пара, бар (абс.) Использование в зажигалках Особенности и заметки
n‑Бутан 🔥 Сжиженный углеводород (C4H10) ≈ −0.5 ≈ 2.1 Стандарт для одноразовых и многих перезаправляемых моделей Оптимален по давлению для пластиковых корпусов; плохо испаряется ниже 0 °C
Изобутан ❄️ Изомер бутана (C4H10) ≈ −11.7 ≈ 3.1 Смеси/вариант для чуть лучшей работы в холоде Выше давление, чем у n‑бутана, устойчивее к умеренному холоду
Пропан ⚠️ Сжиженный углеводород (C3H8) ≈ −42.1 ≈ 8.4 Не применяется в карманных зажигалках Слишком высокое давление для типовых корпусов и клапанов
Смесь пропан‑бутан (LPG) Смесь C3–C4 в разных долях От −42 до −0.5 ≈ 3–6 Не рекомендуется; встречается в туристических баллонах Давление зависит от состава; повышенные риски для зажигалок
Бутан высокой очистки (5×/7×) Рафинированный C4H10 ≈ −0.5 ≈ 2.1 Турбо‑зажигалки (jet/torch), тонкая форсунка Минимум влаги/сернистых примесей, меньше засоров сопла
Диметиловый эфир (DME) Кислородсодержащий эфир (CH3OCH3) ≈ −24.8 ≈ 5.1 Не применяется Полярность и растворяющая способность вредят эластомерам и смазкам
Нафта/бензин для фитильных зажигалок 🧯 Жидкое топливо (C5–C9) Диапазон ~40–200 Низкое Фитильные зажигалки (Zippo‑тип) Не газ; испаряется из фитиля, горит без форсунки
Синтетические альтернативы (метанол, ацетон) Растворители Недопустимо Повреждают материалы, опасны для здоровья

Почему именно бутан

Бутан в нормальных условиях легко сжижается при умеренном давлении и температуре, что позволяет хранить его в компактном резервуаре зажигалки как жидкость, а использовать — в виде газа, испаряющегося при открытии клапана. Такая физика фазового перехода обеспечивает стабильное пламя без громоздких редукторов.

  • Безопасный уровень давления для пластмассовых корпусов и простых клапанов.
  • Чистое горение: минимальный нагар, нейтральный запах при достаточной очистке.
  • Доступность и низкая стоимость, развитая инфраструктура баллончиков‑перезаправок.
  • Совместимость с пьезоподжигом и классическими кремнями.

Разновидности зажигалок и их топливо

Фитильные зажигалки (классический Zippo‑тип) работают не на газе, а на лёгком бензиновом топливе (нафте). В резервуаре впитывающий наполнитель удерживает жидкость, фитиль подаёт пары к пламени.

Газовые зажигалки делятся на два крупных класса:

  1. Классические (soft flame) — носят плавное «мягкое» пламя; пригодны для сигарет, свечей; используют обычный бутан.
  2. Турбо/джет (jet/torch) — формируют узкую струю синего пламени с подмесом воздуха и свечением сопла; требуют высокоочищенного бутана, чувствительны к примесям и влаге.

Чистота газа и запах

Газ для зажигалок обычно деодорирован: в отличие от бытового LPG, в него не добавляют меркаптаны (запах «газа»), чтобы не загрязнять форсунки и не оставлять запаха на пальцах. Турбо‑зажигалки особенно требовательны: сернистые и тяжёлые углеводородные примеси, а также микрокапли воды вызывают засорение сопел и нестабильность пламени.

  • Ищите маркировку бутана «5×/7× refined», «ultra refined» в баллончиках‑перезаправках.
  • Отсутствие лишних ароматизаторов и красителей — плюс к ресурсу клапана и жиклёра.
  • Лёгкий «холодный» запах при стравливании возможен и нормален; резкая «серная» нота — признак посторонних добавок.

Работа в холоде и влияние температуры ❄️

Испарение бутана резко замедляется при приближении к его температуре кипения. Поэтому при 0 °C и ниже давление в резервуаре падает — пламя «сдувается» или вовсе не зажигается. Изобутан и особенно смеси с пропаном испаряются активнее на морозе, но для карманных зажигалок их использовать нельзя из‑за давления на тепле.

Практический эффект: зажигалка, оставленная на морозе, будет плохо работать до нагрева корпуса рукой. Длительный непрерывный розжиг также охлаждает резервуар испарением и ухудшает работу.

Совместимость и заправка

Перезаправка проводится из баллончиков с бутаном, комплектуемых набором адаптеров‑насадок под разные клапаны. Важно подбирать насадку, обеспечивающую плотное соединение без перекашивания штока клапана.

Не заправляйте зажигалки пропаном или газом для туристических горелок: повышенное давление способно разрушить корпус, повредить клапан или привести к неконтролируемому факелу.

Безопасность и хранение ⚠️

  • Не нагревайте зажигалки и баллончики с газом выше 50 °C (багажник летом, прямая инсоляция, обогреватели).
  • Не прокалывайте и не сжигайте пустые баллончики — даже «пустые» содержат остаточное давление.
  • Заправляйте только предусмотренные производителем модели; одноразовые зажигалки не предназначены для повторной заправки.
  • Стравливайте воздух из резервуара перед заправкой, если рекомендовано производителем (для турбо‑моделей).
  • Храните вдали от источников огня, вентилируемо, вне доступа детей.

Как понять, какой газ внутри вашей зажигалки

Маркировка на корпусе или упаковке — главный ориентир: надписи вроде «Butane», «Isobutane», «Butane gas only» указывают на тип. У турбо‑зажигалок обычно явно указана необходимость «refined butane only»; у фитильных — «lighter fluid». Одноразовые зажигалки по умолчанию заправлены бутаном.

Краткие выдержки из документов и стандартов

Фрагмент MSDS (паспорт безопасности) для n‑бутана:
H220: Чрезвычайно огнеопасный газ.
H280: Содержит газ под давлением; может взрываться при нагревании.
P210: Держать вдали от источников тепла, горячих поверхностей, искр, открытого огня.
P377: Утечка пламени: не тушите, если утечка не может быть безопасно прекращена.

Стандарты:
— ISO 9994: Lighters — Safety specification (общая безопасность зажигалок).
— ISO 22702: Utility lighters — Safety specifications (длинные хозяйственные зажигалки).
— EN 417: Non-refillable metallic cartridges for liquefied petroleum gases (туристические баллоны, не для зажигалок).

Экология и здоровье

Бутан нетоксичен при бытовом использовании, но его концентрации в воздухе могут вытеснять кислород, вызывая удушье в замкнутых пространствах. Нарочитое вдыхание паров опасно. С точки зрения климата бутан имеет умеренный парниковый потенциал; выбросы небольших объёмов из зажигалок невелики, но утилизация пустых баллонов должна соответствовать местным правилам.

Частые вопросы (FAQ)

Можно ли заправить газовую зажигалку пропаном из бытового баллона?
Нет. Давление пропана в разы выше, чем рассчитано для зажигалки; это небезопасно для клапана, корпуса и пользователя.
Почему моя зажигалка не горит на морозе?
Бутан почти не испаряется около 0 °C. Подержите зажигалку в руке для прогрева или используйте модель с улучшенной теплоотдачей; для экстремального холода бытовые зажигалки не предназначены.
Что лучше для турбо‑зажигалки: обычный бутан или «5×/7× refined»?
Предпочтителен высокоочищенный бутан — он снижает риск засорения жиклёра и обеспечивает стабильную струю пламени.
Подойдёт ли газ из туристического баллона (пропан‑изобутан) для перезаправки?
Нет. Давление и состав таких смесей рассчитаны на горелки с иным классом арматуры. Использование в зажигалке опасно.
Чем заправляется Zippo и аналогичные фитильные зажигалки?
Специальным «lighter fluid» — это легкая нафтовая фракция (бензин для зажигалок), а не газ. Перепутывать нельзя.
Почему иногда ощущается запах при стравливании газа?
Лёгкий углеводородный запах нормален. Резкий «сернистый» запах указывает на примеси; смените марку перезаправочного баллона.
Опасно ли хранить зажигалку в машине летом?
Да, при нагреве салона выше 50 °C растёт давление внутри. Держите зажигалки и баллончики вне прямого солнца и в проветриваемом месте.
Оцените статью
Мотивация и демотивация для всех
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
ТЕПЕРЬ ОСТАВЬ КОММЕНТАРИЙ !x