Почти во всех карманных газовых зажигалках используется бутан (n‑бутан и/или изобутан) — сжижённый углеводород, испаряющийся при комнатной температуре и создающий нужное давление для стабильного пламени. Для турбо‑зажигалок (jet/torch) применяют высокоочищенный бутан, а для фитильных моделей (типа Zippo) топливо вовсе не газ, а жидкая нафтовая фракция — легкий бензин.
- Состав и свойства газов для зажигалок 🔥
- Почему именно бутан
- Разновидности зажигалок и их топливо
- Чистота газа и запах
- Работа в холоде и влияние температуры ❄️
- Совместимость и заправка
- Безопасность и хранение ⚠️
- Как понять, какой газ внутри вашей зажигалки
- Краткие выдержки из документов и стандартов
- Экология и здоровье
- Частые вопросы (FAQ)
Состав и свойства газов для зажигалок 🔥
Газ/топливо | Тип/группа | t кип., °C | Давление пара, бар (абс.) | Использование в зажигалках | Особенности и заметки |
---|---|---|---|---|---|
n‑Бутан 🔥 | Сжиженный углеводород (C4H10) | ≈ −0.5 | ≈ 2.1 | Стандарт для одноразовых и многих перезаправляемых моделей | Оптимален по давлению для пластиковых корпусов; плохо испаряется ниже 0 °C |
Изобутан ❄️ | Изомер бутана (C4H10) | ≈ −11.7 | ≈ 3.1 | Смеси/вариант для чуть лучшей работы в холоде | Выше давление, чем у n‑бутана, устойчивее к умеренному холоду |
Пропан ⚠️ | Сжиженный углеводород (C3H8) | ≈ −42.1 | ≈ 8.4 | Не применяется в карманных зажигалках | Слишком высокое давление для типовых корпусов и клапанов |
Смесь пропан‑бутан (LPG) | Смесь C3–C4 в разных долях | От −42 до −0.5 | ≈ 3–6 | Не рекомендуется; встречается в туристических баллонах | Давление зависит от состава; повышенные риски для зажигалок |
Бутан высокой очистки (5×/7×) | Рафинированный C4H10 | ≈ −0.5 | ≈ 2.1 | Турбо‑зажигалки (jet/torch), тонкая форсунка | Минимум влаги/сернистых примесей, меньше засоров сопла |
Диметиловый эфир (DME) | Кислородсодержащий эфир (CH3OCH3) | ≈ −24.8 | ≈ 5.1 | Не применяется | Полярность и растворяющая способность вредят эластомерам и смазкам |
Нафта/бензин для фитильных зажигалок 🧯 | Жидкое топливо (C5–C9) | Диапазон ~40–200 | Низкое | Фитильные зажигалки (Zippo‑тип) | Не газ; испаряется из фитиля, горит без форсунки |
Синтетические альтернативы (метанол, ацетон) | Растворители | — | — | Недопустимо | Повреждают материалы, опасны для здоровья |
Почему именно бутан
Бутан в нормальных условиях легко сжижается при умеренном давлении и температуре, что позволяет хранить его в компактном резервуаре зажигалки как жидкость, а использовать — в виде газа, испаряющегося при открытии клапана. Такая физика фазового перехода обеспечивает стабильное пламя без громоздких редукторов.
- Безопасный уровень давления для пластмассовых корпусов и простых клапанов.
- Чистое горение: минимальный нагар, нейтральный запах при достаточной очистке.
- Доступность и низкая стоимость, развитая инфраструктура баллончиков‑перезаправок.
- Совместимость с пьезоподжигом и классическими кремнями.
Разновидности зажигалок и их топливо
Фитильные зажигалки (классический Zippo‑тип) работают не на газе, а на лёгком бензиновом топливе (нафте). В резервуаре впитывающий наполнитель удерживает жидкость, фитиль подаёт пары к пламени.
Газовые зажигалки делятся на два крупных класса:
- Классические (soft flame) — носят плавное «мягкое» пламя; пригодны для сигарет, свечей; используют обычный бутан.
- Турбо/джет (jet/torch) — формируют узкую струю синего пламени с подмесом воздуха и свечением сопла; требуют высокоочищенного бутана, чувствительны к примесям и влаге.
Чистота газа и запах
Газ для зажигалок обычно деодорирован: в отличие от бытового LPG, в него не добавляют меркаптаны (запах «газа»), чтобы не загрязнять форсунки и не оставлять запаха на пальцах. Турбо‑зажигалки особенно требовательны: сернистые и тяжёлые углеводородные примеси, а также микрокапли воды вызывают засорение сопел и нестабильность пламени.
- Ищите маркировку бутана «5×/7× refined», «ultra refined» в баллончиках‑перезаправках.
- Отсутствие лишних ароматизаторов и красителей — плюс к ресурсу клапана и жиклёра.
- Лёгкий «холодный» запах при стравливании возможен и нормален; резкая «серная» нота — признак посторонних добавок.
Работа в холоде и влияние температуры ❄️
Испарение бутана резко замедляется при приближении к его температуре кипения. Поэтому при 0 °C и ниже давление в резервуаре падает — пламя «сдувается» или вовсе не зажигается. Изобутан и особенно смеси с пропаном испаряются активнее на морозе, но для карманных зажигалок их использовать нельзя из‑за давления на тепле.
Практический эффект: зажигалка, оставленная на морозе, будет плохо работать до нагрева корпуса рукой. Длительный непрерывный розжиг также охлаждает резервуар испарением и ухудшает работу.
Совместимость и заправка
Перезаправка проводится из баллончиков с бутаном, комплектуемых набором адаптеров‑насадок под разные клапаны. Важно подбирать насадку, обеспечивающую плотное соединение без перекашивания штока клапана.
Не заправляйте зажигалки пропаном или газом для туристических горелок: повышенное давление способно разрушить корпус, повредить клапан или привести к неконтролируемому факелу.
Безопасность и хранение ⚠️
- Не нагревайте зажигалки и баллончики с газом выше 50 °C (багажник летом, прямая инсоляция, обогреватели).
- Не прокалывайте и не сжигайте пустые баллончики — даже «пустые» содержат остаточное давление.
- Заправляйте только предусмотренные производителем модели; одноразовые зажигалки не предназначены для повторной заправки.
- Стравливайте воздух из резервуара перед заправкой, если рекомендовано производителем (для турбо‑моделей).
- Храните вдали от источников огня, вентилируемо, вне доступа детей.
Как понять, какой газ внутри вашей зажигалки
Маркировка на корпусе или упаковке — главный ориентир: надписи вроде «Butane», «Isobutane», «Butane gas only» указывают на тип. У турбо‑зажигалок обычно явно указана необходимость «refined butane only»; у фитильных — «lighter fluid». Одноразовые зажигалки по умолчанию заправлены бутаном.
Краткие выдержки из документов и стандартов
Фрагмент MSDS (паспорт безопасности) для n‑бутана: H220: Чрезвычайно огнеопасный газ. H280: Содержит газ под давлением; может взрываться при нагревании. P210: Держать вдали от источников тепла, горячих поверхностей, искр, открытого огня. P377: Утечка пламени: не тушите, если утечка не может быть безопасно прекращена. Стандарты: — ISO 9994: Lighters — Safety specification (общая безопасность зажигалок). — ISO 22702: Utility lighters — Safety specifications (длинные хозяйственные зажигалки). — EN 417: Non-refillable metallic cartridges for liquefied petroleum gases (туристические баллоны, не для зажигалок).
Экология и здоровье
Бутан нетоксичен при бытовом использовании, но его концентрации в воздухе могут вытеснять кислород, вызывая удушье в замкнутых пространствах. Нарочитое вдыхание паров опасно. С точки зрения климата бутан имеет умеренный парниковый потенциал; выбросы небольших объёмов из зажигалок невелики, но утилизация пустых баллонов должна соответствовать местным правилам.
Частые вопросы (FAQ)
- Можно ли заправить газовую зажигалку пропаном из бытового баллона?
- Нет. Давление пропана в разы выше, чем рассчитано для зажигалки; это небезопасно для клапана, корпуса и пользователя.
- Почему моя зажигалка не горит на морозе?
- Бутан почти не испаряется около 0 °C. Подержите зажигалку в руке для прогрева или используйте модель с улучшенной теплоотдачей; для экстремального холода бытовые зажигалки не предназначены.
- Что лучше для турбо‑зажигалки: обычный бутан или «5×/7× refined»?
- Предпочтителен высокоочищенный бутан — он снижает риск засорения жиклёра и обеспечивает стабильную струю пламени.
- Подойдёт ли газ из туристического баллона (пропан‑изобутан) для перезаправки?
- Нет. Давление и состав таких смесей рассчитаны на горелки с иным классом арматуры. Использование в зажигалке опасно.
- Чем заправляется Zippo и аналогичные фитильные зажигалки?
- Специальным «lighter fluid» — это легкая нафтовая фракция (бензин для зажигалок), а не газ. Перепутывать нельзя.
- Почему иногда ощущается запах при стравливании газа?
- Лёгкий углеводородный запах нормален. Резкий «сернистый» запах указывает на примеси; смените марку перезаправочного баллона.
- Опасно ли хранить зажигалку в машине летом?
- Да, при нагреве салона выше 50 °C растёт давление внутри. Держите зажигалки и баллончики вне прямого солнца и в проветриваемом месте.